Die Tests für den Elektrobus werden im Laufe des Jahres in Großbritannien mit der FirstGroup beginnen
Am ersten Handelstag nach dem US-Börsengang mit einem Gesamtvolumen von 13 Mrd. US-Dollar (12,5 Mrd. Pfund) verzeichneten die Aktien von Arrival (NASDAQ:ARVL) einen Anstieg, nachdem die in Oxford ansässige Firma Pläne für die Markteinführung ihrer ersten Elektrobusse und Kleintransporter sowie für die Erweiterung der Produktionsanlagen bekannt gab.
Das Unternehmen fusionierte in einem der größten jemals in Großbritannien durchgeführten Börsengänge mit CIIG Merger Corp und hat angekündigt, dass sein Elektro-Van noch in diesem Sommer in den Testbetrieb bei den Kunden starten soll und der Elektrobus im letzten Quartal 2021 mit der First Bus-Sparte der FirstGroup PLC (LON:FGP).
Der Produktionsbeginn für den Arrival-Bus wird für das vierte Quartal 2021 und für den Arrival-Van für die zweite Jahreshälfte 2022 anvisiert. Die britische Regierung hat Anfang des Monats angekündigt, dass sie während der laufenden Legislaturperiode 4.000 neue, in Großbritannien gebaute Elektro- oder Wasserstoffbusse beschaffen will.
Arrival, das nach eigenen Angaben eine innovative Konstruktions- und Produktionsmethode für Elektrofahrzeuge (EV) entwickelt hat, die den Bau von hochwertigen Elektrofahrzeugen zu einem ähnlichen Preis erlaubt wie bei Fahrzeugen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, will den Bruttoerlös von 660 Millionen US-Dollar dazu verwenden, die Auslieferung seiner Elektrofahrzeuge zu intensivieren und das Netzwerk seiner “Mikrofabriken” auf globaler Ebene zu erweitern.
Arrival verfügt derzeit über drei Produktionsstätten, die erste in Bicester in der Nähe von Oxford, zu der sich kürzlich ein Paar in North und South Carolina in den USA gesellte. Mikrofabriken sind “schnell skalierbar und ermöglichen eine dezentralisierte Produktion, die vor Ort umgesetzt werden kann, sodass regionale Mitarbeiter eingestellt werden, vor Ort Steuern gezahlt werden und die regionale Lieferkette genutzt wird… die auf die Mobilitätsbedürfnisse der lokalen Region zugeschnitten ist”.
Die Börsennotierung erfolgt nach den USA-Eröffnungen und im Anschluss an die in den letzten Monaten durchgeführten Kundentests seiner neuesten Transporter- und Busprodukte sowie vor den für diesen Sommer in Großbritannien geplanten öffentlichen Testläufen mit wichtigen Kunden.
Der mit leichten Aluminiumrahmen und selbst entwickelten Verbundwerkstoff-Karosserieteilen gefertigte vollelektrische Transporter ist nach Angaben des Unternehmens so konzipiert, dass er deutlich niedrigere Gesamtbetriebskosten aufweist und emissionsfrei ist. Die Hard- und Softwarekomponenten können im Bedarfsfall aktualisiert werden, um auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, und die modular aufgebaute Batterie kann zwischen 44 kWh und 133 kWh variieren, sodass die Betreiber die beste für ihre Anforderungen und Einsatzbereiche geeignete Konfiguration wählen können.
Der Kurs der Arrival-Aktie lag zum Zeitpunkt des Deals in den USA bei 22 US-Dollar und stieg bis zum Abschluss der Transaktion auf 22,8 US-Dollar.
Unternehmensgründer und CEO Denis Sverdlov, der einen Anteil von 76 % hält, welcher nun 9,8 Milliarden US-Dollar wert ist, sagte: “Der Schritt an die Börse ist eine Chance, die es uns erlaubt, weiter global zu expandieren und unsere Produkte in weitere Metropolen und zu den Menschen zu bringen.”
Im Jahr 2015 gründete Sverdlov, ein Telekom-Magnat und früherer russischer stellvertretender Minister, die Firma.
Auch Hyundai Motor, BlackRock und der russische Oligarch Vladimir Potanin gehören zu den Anteilseignern.
Die CIIG Merger Corp wird vom ehemaligen Marvel Entertainment-Chef Peter Cuneo geleitet.
